德堡扑克

CPM
动力操控

CPM是来自日本的高级底盘强化件品牌,也是业界中首个以铝合金制造增强车身底盘部品件的品牌。。CPM源自赛车基因,拥有丰富的赛车零件制造经验。


CPM(全称CPM LowerReinforcement)使用的材料主要为航空级铝合金材料,这种材料的硬度最适合用来加强车身底盘, 令底盘达到最佳的和最合适的硬度, 不太软而也不会太硬. (太软不能加强操控和减噪, 相对太硬会影响行车的舒适)


CPM LowerReinforcement是一个全新的车强车身底盘组件概念。

通过安装CPM,能够抑制颤振和减少由于路面转到车身的波动。

也提高了轮胎和地面的接触,在湿地和高速驾驶的稳定也提升, 操控变得直接利落。车身的摇晃减少后, 有"减噪"效果.


CPM 是全日本制造, 也是业界中首个以铝合金制造增强车身底盘部品件的品牌。 

CPM 每件产品在开发期间经过精细的微调以实现最佳性能。从研发, 生产到包装, CPM 也有很高的要求。


CPM生于赛车系统,拥有丰富的赛车零件制造经验,并始终秉承着赛道的严谨要求进行严格的产品质量检验。CPM建立初期专门为高性能豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪等提供优质的航空级铝材加固件产品,并得到许多改装爱好者非常高的评价。


CPM产品经过了严格的研发过程,能够提供更好的车辆平衡和转向,同时通过减少过多的车身侧倾来提高高速稳定性和降噪效果。


目前CPM加固件匹配的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、大众、雷克萨斯、丰田六款车型品牌,CPM也在开发更多的车型型号强化件来满足改装爱好者的需求。


CPM的安装虽然是隐藏在车身内部或者底盘下面,但在制造过程中从材料采购到尺寸控制,最终外观检验等步骤依然非常严谨。


CPM 根据底盘模型进行计算,通过实际扫描数据设计出产品的厚度、形状、弯曲度和结构。 通过模拟环境和实际赛道等各种环境进行彻底测试后,在进行产品的商业化和批量化生产。 作为一个全新的加固配件,在日常使用中,相比旧的配件,CPM的安装实现了软硬适中的加固效果。


由悬架之前和之后安装CPM,在通过颠簸的路面时能够有效控制车体的摆动,在通过弯道是,也能够确保高速和稳定的完美协调。 此外,通过抑制车体扭曲,有效实现降低车内的噪音效果。

CPM安装非常简单,只需吧旧的加固件卸下来,再把CPM加固件替换即可完成安装。 它不需要对底盘框架进行任何更改,CPM是唯一能够在不牺牲任何部件的情况下实现底盘和车身加固的零部件。


由于行驶时的车身不断摇摆和变形,因此不能发挥100%的悬架性能,乘坐过程中会感觉由于路面的不平整而产生四面散乱的倾斜感。

通过更换CPM加固件进而为底盘车架提供最佳的刚性,车身的摇摆幅度和变形度减小,在运行中保持悬架和底盘的稳定性,乘坐舒适性得到显着改善。


CPM 底盘加固件,可直接安装在在高性能车辆的底盘车架上。隐形度极高, 除非汽车已在升降机上升起,否则无法查看物品。

尽管隐藏在汽车下方,但CPM杆由最高等级的材料制成,并采用航空级精密加工。


使用CPM加固件是提高车辆稳定性的最佳方式。

- 它能够在高速中保持良好的稳定性

- 在过弯道时能够拥有更灵敏的转向反馈

- 在路况较差的路面能够减少车身摇摆和摩擦产生的噪音

- 在低速行驶时也能够获得良好的舒适性

- 100%日本制造,使用航空级精度进行加工

- 通过赛道等各种极端环境进行彻底测试













CPM
动力操控

CPM是来自日本的高级底盘强化件品牌,也是业界中首个以铝合金制造增强车身底盘部品件的品牌。。CPM源自赛车基因,拥有丰富的赛车零件制造经验。


CPM(全称CPM LowerReinforcement)使用的材料主要为航空级铝合金材料,这种材料的硬度最适合用来加强车身底盘, 令底盘达到最佳的和最合适的硬度, 不太软而也不会太硬. (太软不能加强操控和减噪, 相对太硬会影响行车的舒适)


CPM LowerReinforcement是一个全新的车强车身底盘组件概念。

通过安装CPM,能够抑制颤振和减少由于路面转到车身的波动。

也提高了轮胎和地面的接触,在湿地和高速驾驶的稳定也提升, 操控变得直接利落。车身的摇晃减少后, 有"减噪"效果.


CPM 是全日本制造, 也是业界中首个以铝合金制造增强车身底盘部品件的品牌。 

CPM 每件产品在开发期间经过精细的微调以实现最佳性能。从研发, 生产到包装, CPM 也有很高的要求。


CPM生于赛车系统,拥有丰富的赛车零件制造经验,并始终秉承着赛道的严谨要求进行严格的产品质量检验。CPM建立初期专门为高性能豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪等提供优质的航空级铝材加固件产品,并得到许多改装爱好者非常高的评价。


CPM产品经过了严格的研发过程,能够提供更好的车辆平衡和转向,同时通过减少过多的车身侧倾来提高高速稳定性和降噪效果。


目前CPM加固件匹配的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、大众、雷克萨斯、丰田六款车型品牌,CPM也在开发更多的车型型号强化件来满足改装爱好者的需求。


CPM的安装虽然是隐藏在车身内部或者底盘下面,但在制造过程中从材料采购到尺寸控制,最终外观检验等步骤依然非常严谨。


CPM 根据底盘模型进行计算,通过实际扫描数据设计出产品的厚度、形状、弯曲度和结构。 通过模拟环境和实际赛道等各种环境进行彻底测试后,在进行产品的商业化和批量化生产。 作为一个全新的加固配件,在日常使用中,相比旧的配件,CPM的安装实现了软硬适中的加固效果。


由悬架之前和之后安装CPM,在通过颠簸的路面时能够有效控制车体的摆动,在通过弯道是,也能够确保高速和稳定的完美协调。 此外,通过抑制车体扭曲,有效实现降低车内的噪音效果。

CPM安装非常简单,只需吧旧的加固件卸下来,再把CPM加固件替换即可完成安装。 它不需要对底盘框架进行任何更改,CPM是唯一能够在不牺牲任何部件的情况下实现底盘和车身加固的零部件。


由于行驶时的车身不断摇摆和变形,因此不能发挥100%的悬架性能,乘坐过程中会感觉由于路面的不平整而产生四面散乱的倾斜感。

通过更换CPM加固件进而为底盘车架提供最佳的刚性,车身的摇摆幅度和变形度减小,在运行中保持悬架和底盘的稳定性,乘坐舒适性得到显着改善。


CPM 底盘加固件,可直接安装在在高性能车辆的底盘车架上。隐形度极高, 除非汽车已在升降机上升起,否则无法查看物品。

尽管隐藏在汽车下方,但CPM杆由最高等级的材料制成,并采用航空级精密加工。


使用CPM加固件是提高车辆稳定性的最佳方式。

- 它能够在高速中保持良好的稳定性

- 在过弯道时能够拥有更灵敏的转向反馈

- 在路况较差的路面能够减少车身摇摆和摩擦产生的噪音

- 在低速行驶时也能够获得良好的舒适性

- 100%日本制造,使用航空级精度进行加工

- 通过赛道等各种极端环境进行彻底测试



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