德堡扑克

Sicom
动力操控

Sicom是来自德国的顶级碳陶制动系统品牌。Sicom多年来一直专注于碳陶/碳碳制动技术,多年专注于碳陶/碳碳制动技术的Sicom,将经过长久实验和赛场实践的技术和材料学,以及其最新产品设计,融汇到最新的民用市场产品上面。


Sicom碳陶碟经过15年的研发和改进,采用创新的碳纤维配方DMC(Double Matrix Composite)“特殊双基聚合”以及Sicom独有的(SiC Ceramic)陶瓷配方混合,加以最新的硅渗透工艺(Silicon-Infiltration-Technology)制作而成,可在高达1,500摄氏度的环境底下保证制动系统的稳定工作。


Sicom的碳陶碟较传统的碳陶碟有着以下的优势:

更轻:低密度材质,比现今业内所有碳陶碟轻最少30%

更耐热:现今业内碳碟中更佳的热传导性

更耐磨:比现今业内碳陶碟更为坚固耐受

更坚硬:比现今业内所有碳陶碟拥有更佳的表面硬度,更有利于对抗制动的连续冲击,其硬度高达110 Vickers硬度单位。


在材料上,Sicom的碳陶碟有着极其优异的机械性能,但Sicom研发工程师并未停步,并开发出了名为“Axial Flow”的非对称风道设计,其特殊设计可以使碟片在旋转过程中,形成带有吸力的气流,将制动产生的热量,由中心往外抽出。无需或减少使用碟片表面钻孔工艺,在保证碟片冷却效能的同时增大摩擦面积及表面强度,大幅减少了以往碳陶碟表面的开裂现象。


Sicom发展历史:

Sicom于上世纪的90年代,由Mr.Zornik建立。创始人Mr. Zornik获得了航空航太工程学学位之后,一直专注于先进材料的轻量化设计范畴。其后将其经验和知识灌注于碳陶材质相关的产品开发上面。而基于Mr. Zornik丰富的经验以及注册的相关专利,Mr. Zornik建立起了Sicom品牌。建立品牌后,Mr. Zornik继续扩展和深入对碳陶材质的认识和研究,将其得出的研究成果和经验加入到相关的产品:如制动系统、离合器件,以及CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer,碳纤维强化聚合材料)上面。

公司建立时已经专注于碳陶材质制作的部件上面,并和Ferrari、Lamborghini、Maserati、BMW 和Audi等世界知名的汽车制造商合作进行与碳陶相关的产品开发。不久后,SICOM的产品即在不少世界顶级赛事上面获得了充分认可,助力不少知名队伍赢取了F1、DTM、MotoGP以及Le Mans等赛事的冠军。2009年,SICOM首款碳陶制动系统试作品面世,经过充分测试修改之后于2012年正式上市。

Sicom的重要合作伙伴Mr. Federico Gaviraghi先生从小就对引擎和赛事运动有着浓厚的兴趣和热情,有着近10年在欧洲各大赛道上参加非专业组的比赛经验(使用Ducati 748以及Suzuki GSX-R 1000 K6摩托车参战)。

Mr. Gaviraghi 2006年获得机械工程学位,期间主修的是地面交通工具(汽车、摩托车及火车)设计及力学应用。其后,于Brembo担任专门对应AMG和Mercedes客户的技术发展经理,历经4年;之后转往Akebono(曙光制动)担任销售总监,专门对应来自AMG、Audi及Mercedes的客户订单。一直活跃于业内的Mr. Gaviraghi 在制动系统行业拥有丰富的经验,为Sicom在制动套件的开发上面提供了大量的帮助;2016年,Mr. Zornik和Mr. Gaviraghi在Sicom这个品牌上面达成了正式合作,一同将Sicom打造成业内最顶尖的公司,同年,他亦成为了SICOM的CEO。


碳陶产品发展史:

第一代碳陶:使用短纤(10-15mm)材质制作,没有外部涂层

第二代碳陶:使用短纤材质制作,加入了外部特殊涂层

第三代碳陶:开始使用长纤(20-50mm)材质制作,相比其短纤,长纤制作的碳陶产品在结构上更为均匀且稳固。

第四代碳陶(SICOM):使用3D纤维结构材质制作,外部和外层均加入超硬的强化碳陶纤维。





Sicom
动力操控

Sicom是来自德国的顶级碳陶制动系统品牌。Sicom多年来一直专注于碳陶/碳碳制动技术,多年专注于碳陶/碳碳制动技术的Sicom,将经过长久实验和赛场实践的技术和材料学,以及其最新产品设计,融汇到最新的民用市场产品上面。


Sicom碳陶碟经过15年的研发和改进,采用创新的碳纤维配方DMC(Double Matrix Composite)“特殊双基聚合”以及Sicom独有的(SiC Ceramic)陶瓷配方混合,加以最新的硅渗透工艺(Silicon-Infiltration-Technology)制作而成,可在高达1,500摄氏度的环境底下保证制动系统的稳定工作。


Sicom的碳陶碟较传统的碳陶碟有着以下的优势:

更轻:低密度材质,比现今业内所有碳陶碟轻最少30%

更耐热:现今业内碳碟中更佳的热传导性

更耐磨:比现今业内碳陶碟更为坚固耐受

更坚硬:比现今业内所有碳陶碟拥有更佳的表面硬度,更有利于对抗制动的连续冲击,其硬度高达110 Vickers硬度单位。


在材料上,Sicom的碳陶碟有着极其优异的机械性能,但Sicom研发工程师并未停步,并开发出了名为“Axial Flow”的非对称风道设计,其特殊设计可以使碟片在旋转过程中,形成带有吸力的气流,将制动产生的热量,由中心往外抽出。无需或减少使用碟片表面钻孔工艺,在保证碟片冷却效能的同时增大摩擦面积及表面强度,大幅减少了以往碳陶碟表面的开裂现象。


Sicom发展历史:

Sicom于上世纪的90年代,由Mr.Zornik建立。创始人Mr. Zornik获得了航空航太工程学学位之后,一直专注于先进材料的轻量化设计范畴。其后将其经验和知识灌注于碳陶材质相关的产品开发上面。而基于Mr. Zornik丰富的经验以及注册的相关专利,Mr. Zornik建立起了Sicom品牌。建立品牌后,Mr. Zornik继续扩展和深入对碳陶材质的认识和研究,将其得出的研究成果和经验加入到相关的产品:如制动系统、离合器件,以及CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer,碳纤维强化聚合材料)上面。

公司建立时已经专注于碳陶材质制作的部件上面,并和Ferrari、Lamborghini、Maserati、BMW 和Audi等世界知名的汽车制造商合作进行与碳陶相关的产品开发。不久后,SICOM的产品即在不少世界顶级赛事上面获得了充分认可,助力不少知名队伍赢取了F1、DTM、MotoGP以及Le Mans等赛事的冠军。2009年,SICOM首款碳陶制动系统试作品面世,经过充分测试修改之后于2012年正式上市。

Sicom的重要合作伙伴Mr. Federico Gaviraghi先生从小就对引擎和赛事运动有着浓厚的兴趣和热情,有着近10年在欧洲各大赛道上参加非专业组的比赛经验(使用Ducati 748以及Suzuki GSX-R 1000 K6摩托车参战)。

Mr. Gaviraghi 2006年获得机械工程学位,期间主修的是地面交通工具(汽车、摩托车及火车)设计及力学应用。其后,于Brembo担任专门对应AMG和Mercedes客户的技术发展经理,历经4年;之后转往Akebono(曙光制动)担任销售总监,专门对应来自AMG、Audi及Mercedes的客户订单。一直活跃于业内的Mr. Gaviraghi 在制动系统行业拥有丰富的经验,为Sicom在制动套件的开发上面提供了大量的帮助;2016年,Mr. Zornik和Mr. Gaviraghi在Sicom这个品牌上面达成了正式合作,一同将Sicom打造成业内最顶尖的公司,同年,他亦成为了SICOM的CEO。


碳陶产品发展史:

第一代碳陶:使用短纤(10-15mm)材质制作,没有外部涂层

第二代碳陶:使用短纤材质制作,加入了外部特殊涂层

第三代碳陶:开始使用长纤(20-50mm)材质制作,相比其短纤,长纤制作的碳陶产品在结构上更为均匀且稳固。

第四代碳陶(SICOM):使用3D纤维结构材质制作,外部和外层均加入超硬的强化碳陶纤维。



在线咨询
联系电话
0755-82221633